ARNOLDUS, JANGGO (2023) ANALISIS TINGKAT KERUSAKAN JALAN DENGAN MENGGUNAKAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEKS (PCI) DAN CARA PENANGANANNYA PADA RUAS JALAN NANGABA – BOAFEO KECEMATAN ENDE KABUPATEN ENDE. Skripsi thesis, UNIVERSITAS FLORES.
Text (COVER)
1. COVER.pdf Download (555kB) |
|
Text (BAB I)
2. BAB I baru.pdf Restricted to Registered users only Download (13kB) | Request a copy |
|
Text (BAB II)
3. BAB II baru.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy |
|
Text (BAB III)
4. BAB III baru.pdf Restricted to Registered users only Download (127kB) | Request a copy |
|
Text (BAB IV)
5. BAB IV baru.pdf Restricted to Registered users only Download (596kB) | Request a copy |
|
Text (BAB V)
6. BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (9kB) | Request a copy |
|
Text (LAMPIRAN)
7. LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (4MB) | Request a copy |
Abstract
ABSTRAK ARNOLDUS JANGGO. 2106310892. ANALISIS TINGKAT KERUSAKAN JALAN DENGAN MENGGUNAKAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEKS (PCI) DAN CARA PENANGANANNYA PADA RUAS JALAN NANGABA – BOAFEO KECEMATAN ENDE KABUPATEN ENDE. Skripsi. 2023.Pembimbing I, Ir. Mansuetus Gare, M.T dan Pembimbing II, Marselinus Y. Nisanson, S.T.,M.T.IPM Jalan raya merupakan bagian dari prasarana transportasi darat yang memiliki peranan penting untuk menghubungkan suatu tempat ke tempat lain. Ruas jalan Nangaba – Boafeo Kabupaten Ende merupakan jalan yang menghubungkan antara Kecamatan Ende dan Kecamatan Maukaro, sehingga mempunyai arti penting dalam kegiatan ekonomi dan lainnya di wilayah tersebut. Kondisi jalan tersebut sudah sebagian besar rusak dan perlu penangnan serta perbaikan sehingga tidak mengganggu kenymanan pengguna jalan. Tujuan penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah penelitian kuantitatif yang bersifat studi kasus yaitu, penelitian tentang suatu status objek penelitian yang berkenaan dengan suatu fase spesifik dari keseluruhan objek yang diteliti. Data yang diperlukan yaitu data kerusakan permukaan jalan dengan menggunkan metode PCI (Pavement Condition Indeks). Berdasarkan analisis didapatkan nilai rata-rata hasil secara keseluruhan adalah 46,06 atau 3.33 %, jadi ruas jalan Nangaba – Boafeo berada pada kondisi baik (good). Berdasarkan hasil tersebut maka disarankan agar segera dilakukan penanganan sehingga kerusakan tidak menajdi lebih parah dan dapat mengganggu serta membahayakan pengguna jalan. Kata Kunci: Kerusakan jalan, Pavement Condition Indeks (PCI), Penanganan
Item Type: | Thesis (Skripsi) |
---|---|
Uncontrolled Keywords: | Kata Kunci: Kerusakan jalan, Pavement Condition Indeks (PCI), Penanganan |
Subjects: | D Teknik Sipil > Informatika Teknik Sipil |
Divisions: | Fakultas Teknik > Program Studi Teknik Sipil |
Depositing User: | perpus takaan uniflor |
Date Deposited: | 26 Jun 2023 03:28 |
Last Modified: | 26 Jun 2023 03:28 |
URI: | http://180.250.177.156/id/eprint/2554 |
Actions (login required)
View Item |