KARAKTERISTIK PEJALAN KAKI DALAM MENYEBRANGI JALAN KELIMUTU TERHADAP KINERJA LALU LINTAS (STUDI KASUS DI SMP NEGERI 1 DAN SMP 2 NEGERI ENDE).

ALFIANUS RAINOLD, BANGGO (2025) KARAKTERISTIK PEJALAN KAKI DALAM MENYEBRANGI JALAN KELIMUTU TERHADAP KINERJA LALU LINTAS (STUDI KASUS DI SMP NEGERI 1 DAN SMP 2 NEGERI ENDE). Skripsi thesis, UNIVERSITAS FLORES.

	Text (COVER) 01 COVER-DAFTAR ISI.pdf Download (1MB)
	Text (BAB I) 02 BAB I.pdf Restricted to Registered users only Download (151kB) | Request a copy
	Text (BAB II) 03 BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (402kB) | Request a copy
	Text (BAB III) 04 BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (337kB) | Request a copy
	Text (BAB IV) 05 BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (518kB) | Request a copy
	Text (BAB V) 06 BAB V-DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (91kB) | Request a copy
	Text (LAMPIRAN) 07 LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

ABSTRAK Alfianus Rainold Banggo, 2024, Skripsi. Karakteristik Pejalan Kaki Dalam Menyeberang Jalan Kelimutu Terhadap Kinerja Lalu Lintas Di Ruas Jalan Kelimutu Depan SMP I Dan SMP II Ende (Dibimbing Oleh Bapak Ir. Thomas Aquino A. S, S.T.,M.T. dan Ibu Ir. Veronika Miana Radja, S.T.,M.T.,IPM) Peningkatan volume lalu lintas kendaraan di jalan raya sangat membutuhkan tersedianya fasilitas pejalan kaki berupa fasilitas penyeberangan pada daerah di mana pejalan kaki terkonsentrasi seperti di ruas jalan Kelimutu yaitu di depan SMP Negeri I dan SMP Negeri II Ende. Penyediaan fasilitas penyeberangan adalah untuk meminimalkan konflik langsung pejalan kaki dan kendaraanyang melintas di jaln raya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik dan kondisi penyeberangan jalan serta mencari hubungan persamaan antara volume lalu lintas dan volume pejalan kaki, kemudian menentukan fasilitas penyeberang apa yang sesuai dengan karakteristik pejalan kaki di lokasi penelitian. Adapun langkah analiisis yang akan dilakukan adalah menghitung PV2, terdiri volume pejalan kaki (P) dan volume kendaraan (V) dan dicocokan dengan persyratan fasilitas penyeberangan sesuai dengan peraturan yang berlaku. Dari hasil karakteristik pejalan kaki di jalan Kelimutu yang di lakukan pada hari evektif sekolah dapat diketahui karakeristik pejalan kakinya memiliki kecepatan pejalan kaki Senin 5,76 km/jam, Selasa 6,72 km/jam dan Rabu 5,14 km/jam. Volume lalu lintas rata-rata sebesar 1303 kend/jam, Volume pejalan kaki rata-rata sebesar 223 orang/jam, Hasil analisa kapasitas jalan sebesar 2874 smp/jam. Pemilihan fasilitas penyeberangan pejalan kaki yang dibutuhkan di lokasi studi ditentukan berdasarkan nilai P.V2 yang didapatkan adalah sebesar 3,772 x dimana P = 1016 orang/jam dan V = 1927 kend/jam. Dengan hasil tersebut maka dapat ditentukan fasilitas penyeberangan pejalan kaki yang harus dibutuhkan adalah Pelican dengan pelindung. Kata Kunci : Karakteristik, Pejalan kaki, Penyeberangan, Lalu Lintas

Item Type:	Thesis (Skripsi)
Uncontrolled Keywords:	Kata Kunci : Karakteristik, Pejalan kaki, Penyeberangan, Lalu Lintas
Subjects:	J Sistem Informasi > Rekayasa Sistem Informasi
Divisions:	Fakultas Teknik > Program Studi Teknik Sipil
Depositing User:	perpus takaan uniflor
Date Deposited:	21 Mar 2025 06:28
Last Modified:	21 Mar 2025 06:28
URI:	http://180.250.177.156/id/eprint/3860

Actions (login required)

View Item