PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN MENGGUNAKAN APLIKASI CIVIL 3D PADA RUAS JALAN RANGKO – TERANG (STA 12 + 00 S/D 22 + 00), KECAMATAN BOLENG, KABUPATEN MANGGARAI BARAT

IMELDA, SURYANTI (2025) PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN MENGGUNAKAN APLIKASI CIVIL 3D PADA RUAS JALAN RANGKO – TERANG (STA 12 + 00 S/D 22 + 00), KECAMATAN BOLENG, KABUPATEN MANGGARAI BARAT. Skripsi thesis, UNIVERSITAS FLORES.

	Text (COVER) 1. KOVER DLL.pdf Download (2MB)
	Text (BAB I) 2. BAB I.pdf Restricted to Registered users only Download (399kB) | Request a copy
	Text (BAB II) 3. BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB III) 4. BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (652kB) | Request a copy
	Text (BAB IV) 5. BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB V) 6. BAB V DAN DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (365kB) | Request a copy
	Text (LAMPIRAN) 7. LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (47MB) | Request a copy

Abstract

ABSTRAK IMELDA SURYANTI. Perencanaan Geometrik Jalan Menggunakan Aplikasi Civil 3D pada Ruas Jalan Rangko - Terang (Sta 12+00 s.d. Sta 22+00), Kecamatan Boleng, Kabupaten Manggarai Barat. (Dibimbing oleh Ir. Thomas Aquino A.S., S.T., M.T. dan Alfridus Gado, S.T., M.T.) Jalan merupakan prasarana yang memiliki peranan penting dalam kemajuan pelayanan barang dan jasa serta menghubungkan daerah lainnya untuk meningkatkan kebutuhan masyarakat. Pada ruas Jalan Rangko–Terang (STA 12+00 s/d STA 22+00) yang berada di Kabupaten Manggarai Barat sebagai jalan kolektor primer yang memiliki kecepatan 40 km/jam memiliki kondisi eksisting yang memprihatinkan. Penyempitan badan jalan akibat pertumbuhan vegetasi, serta permukaan jalan yang dipenuhi lumpur dan bebatuan. Selain itu, perancangan geometrik jalan yang dilakukan secara manual atau dengan pengukuran langsung memerlukan biaya yang besar serta waktu yang cukup lama. Sehingga diperlukan perancangan ulang menggunakan Civil 3D guna menghasilkan desain yang lebih efisien. Penelitian ini bertujuan untuk merencanakan kembali bentuk geometrik jalan pada ruas Jalan Rangko–Terang menggunakan Civil 3D dan mengacu pada ketentuan Bina Marga, yaitu Standar Perencanaan Geometrik Jalan antar Kota Tahun 1997. Data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data citra satelit berupa elevasi dan koordinat yang didapatkan melalui Google Earth dan peta kontur wilayah diperoleh dari global Mapper kemudian dirancang dan dianalisis menggunakan Civil 3D. Hasil analisis dalam perancangan ini, yaitu: Alinyemen horizontal sebanyak 34 tikungan, terdiri dari 7 tikungan FC dan 27 tikungan SCS. Alinyemen vertikal sebanyak 60 tikungan, terdiri dari 31 tikungan vertikal cekung dan 29 tikungan vertikal cembung. Jarak pandang bebas berdasarkan jarak pandang henti (JPH) yaitu 40 meter, jarak pandang menyalip (JPM) yaitu 212 meter. Volume galian (cut volume) yang diperoleh adalah 352.707,110 m‡, sedangkan volume timbunan (fill volume) sebesar 65.825,560 m‡. Selisih antara volume galian dan timbunan adalah 286.881,550 m‡. Dengan memanfaatkan teknologi Civil 3D, perencanaan ini dapat dilakukan secara lebih efisien serta menghemat waktu dan biaya. Kata Kunci: Geometrik Jalan, Alinyemen Horizontal, Alinyemen Vertikal, Cut&fill, Civil3D.

Item Type:	Thesis (Skripsi)
Uncontrolled Keywords:	Kata Kunci: Geometrik Jalan, Alinyemen Horizontal, Alinyemen Vertikal, Cut&fill, Civil3D.
Subjects:	D Teknik Sipil > Transportasi
Divisions:	Fakultas Teknik > Program Studi Teknik Sipil
Depositing User:	perpus takaan uniflor
Date Deposited:	01 Sep 2025 05:06
Last Modified:	01 Sep 2025 05:06
URI:	http://180.250.177.156/id/eprint/4049

Actions (login required)

View Item