EVALUASI KINERJA AREAL PARKIR PADA BANDAR UDARA GEWAYANTANA–LARANTUKA KABUPATEN FLORES TIMUR

YOHANES DOMINIKUS, ADO DONI (2021) EVALUASI KINERJA AREAL PARKIR PADA BANDAR UDARA GEWAYANTANA–LARANTUKA KABUPATEN FLORES TIMUR. Skripsi thesis, Universitas Flores.

	Text (COVER) 1 COVER-ABSTRAK.pdf Download (2MB)
	Text (BAB I) 3 BAB I.pdf Restricted to Registered users only Download (169kB) | Request a copy
	Text (BAB II) 4 BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (532kB) | Request a copy
	Text (BAB III) 5 BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (311kB) | Request a copy
	Text (BAB IV) 6 BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (849kB) | Request a copy
	Text (BAB V) 7 BAB V-DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (278kB) | Request a copy
	Text 8 LAMPIRAN.pdf Download (1MB)

Abstract

EVALUASI KINERJA AREAL PARKIR PADA BANDARA UDARA GEWAYANTANA –LARANTUKA KABUPATEN FLORES TIMUR Yohanes Dominikus Ado Doni Mahasiswa teknik sipil universitas flores, email: yohanesdony301@gmail.com Tel. 081236034863 ABSTRAK Bandara Udara Gewayantana Larantuka Kabupaten Flores Timur adalah sarana pokok sektor transportasi udara di kota Larantuka. Dengan adanya persaingan Low Cost Carrier dari beberapa maskapai yang beroperasi di bandara, memacu meningkatnya jumlah penumpang dan penerbangan dari tahun ke tahun. Peningkatan tersebut berdampak pada jumlah kendaraan yang masuk-keluar bandara dan menimbulkan masalah kebutuhan ruang parkir. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui karakteristik parkir kendaraan dan kapasitas area parkir kendaraan pada Bandara Gewayantana Larantuka Kabupaten Flores Timur. Metode yang digunakan dalam penelitian ini dengan pengamatan langsung (Observasi) yang dilakukan selama 3 hari. Data yang diambil berupa data volume parkir, akumulasi parkir dan durasi parkir. Dari data kendaraan yang diperoleh dilakukan analisis untuk mendapatkan akumulasi, durasi, volume parkir, dan indeks parkir. Berdasarkan hasil penelitian dan analisis data diperoleh, untuk kendaraan roda empat, Q max = 47 kendaraan, akumulasi tertinggi = 107 kendaraan, durasi tertinggi rata-rata = 1,59 jam/kendraan, dan indeks parkir tertinggi yaitu IP = 4,28 %. Sedangkan untuk kendaraan roda dua diperoleh, Qmax = 35 kendaraan, akumulasi tertinggi = 78 kendaraan, durasi tertinggi rata-rata = 0,55 kend/jam, dan indeks parkir tertinggi IP = 3,65 %. Sehingga, kapasitas area parkir pada saat jam sibuk tidak cukup menampung kendaraan yang ada. Kata Kunci : parkiran bandara, volume, akumulasi, durasi, indeks parkir, kapasitas

Item Type:	Thesis (Skripsi)
Uncontrolled Keywords:	Kata Kunci : parkiran bandara, volume, akumulasi, durasi, indeks parkir, kapasitas
Subjects:	D Teknik Sipil > Manajemen Konstruksi
Divisions:	Fakultas Teknik > Program Studi Teknik Sipil
Depositing User:	perpus takaan uniflor
Date Deposited:	12 Apr 2021 01:35
Last Modified:	12 Apr 2021 01:35
URI:	http://180.250.177.156/id/eprint/489

Actions (login required)

View Item