ANALISIS AKSESIBILITAS KENDARAAN PRIBADI LINTAS ENDE

EKAVITUS, SARTO (2023) ANALISIS AKSESIBILITAS KENDARAAN PRIBADI LINTAS ENDE. Skripsi thesis, UNIVERSITAS FLORES.

	Text (COVER) 1. COVER & ABSTRAK.pdf Download (621kB)
	Text (BAB I) 2. BAB I.pdf Restricted to Registered users only Download (16kB) | Request a copy
	Text (BAB II) 3. BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (205kB) | Request a copy
	Text (BAB III) 4. BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (153kB) | Request a copy
	Text (BAB IV) 5. BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (243kB) | Request a copy
	Text (BAB V) 6. BAB V & DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (12kB) | Request a copy
	Text (LAMPIRAN) 7. LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy

Abstract

ABSTRAK Ekavitus Sarto 2018310182 Analisis Aksesibilitas Kendaraan Pribadi Lintas Ende. Skripsi (Pembimbing Ir.Mansuetus Gare, MT) Aksesibilitas dalam transportasi adalah hal yang sangat penting karena mempengaruhi pergerakan transportasi Apa pabila aksesibilitas suatu tempat tinggi maka setiap orang dapat melakukan aktivitas dengan cepat dan mudah, begitu juga sebaliknya apabila suatu tempat memiliki aksesibilitas rendah maka setiap orang akan sulit melakukan aktivitas. Aksesibilitas memiliki peranan penting bagi pengguna transportasi, baik untuk kendaraan pribadi maupun angkutan umum. Kemudahan seseorang dalam memperoleh aksesibilitas berpengaruh terhadap moda kendaraan yang digunakan. Penelitian Tugas Akhir ini dilakukan untuk menganalisis aksesibilitas kendraaan pribadi roda dua dan roda empat berdasarkan rute dari asal ke tujuan di kota Ende. Dalam penelitian ini analisis dilakukan berdasarkan jarak, waktu, dan kecepatan. Parameter aksesibilitas berdasarkan metode statistik persentil. Dari tabel persentil, nilai aksesibilitas di bagi dalam tiga bagian yaitu tinggi, sedang, dan rendah. Hasil analisis kendaraan pribadi roda dua menunjukkan terdapat 7 rute perjalanan dengan nilai total aksesibilitas tinggi, 5-4 rute perjalanan dengan nilai total aksesibilitas menengah, dan 3 rute perjalanan dengan nilai total aksesibilitas rendah. Sedangkan, untuk analisis kendaraan pribadi roda empat terdapat 6 rute perjalanan dengan nilai total aksesibilitas tinggi, 5 rute perjalanan dengan nilai total aksesibilitas menengah, dan 4 rute perjalanan dengan nilai total aksesibilitas rendah. Untuk penelitian selanjutnya yang sejenis dengan penelitian ini sebaiknya menggunakan parameter aksesibilitas yang lebih bervariasi sehingga hasil analisis yang didapatkan lebih akurat. Kata Kunci : Aksesibilitas, Kendaraan Pribadi, Jarak, Waktu kecepatan.

Item Type:	Thesis (Skripsi)
Uncontrolled Keywords:	Kata Kunci : Aksesibilitas, Kendaraan Pribadi, Jarak, Waktu kecepatan.
Subjects:	D Teknik Sipil > Transportasi
Divisions:	Fakultas Teknik > Program Studi Teknik Sipil
Depositing User:	perpus takaan uniflor
Date Deposited:	26 Jun 2023 03:59
Last Modified:	26 Jun 2023 03:59
URI:	http://180.250.177.156/id/eprint/2558

Actions (login required)

View Item