Pengaruh Angkutan Umum Di Simpang Lima Kota Ende Dengan Lampu Pengatur Lalu Lintas.

FEBRIANUS SONO, SUPRATMAN (2025) Pengaruh Angkutan Umum Di Simpang Lima Kota Ende Dengan Lampu Pengatur Lalu Lintas. Skripsi thesis, UNIVERSITAS FLORES.

	Text (COVER) 1 COVER-ABSTRAK.pdf Download (3MB)
	Text (BAB I) 2 BAB I.pdf Restricted to Registered users only Download (233kB) | Request a copy
	Text (BAB II) 3 BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (425kB) | Request a copy
	Text (BAB III) 4 BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (448kB) | Request a copy
	Text (BAB IV) 5 BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB V) 6 BAB V - DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (278kB) | Request a copy
	Text (LAMPIRAN) 7 LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (4MB) | Request a copy

Abstract

ABSTRAK FEBRIANUS SONO SUPRATMAN. Pengaruh Angkutan Umum Di Simpang Lima Kota Ende Dengan Lampu Pengatur Lalu Lintas. (Pembimbing I Bapak Ir. Thomas Aquino A. Sidyn S.T.,MT dan Pembimbing II Bapak Ir. Marselinus Y. Nisanson, S.T., M.T., IPM Angkutan umum merupakan salah satu sarana transportasi darat yang masih digunakan oleh sebagian masyarakat dalam menunjang mobilitas untuk melakukan akitfitasnya. angkutan umum yang dilakukan dengan sistem sewa atau bayar dan tujuan di selenggarakannya angkutan umum adalah memberikan pelayanan angkutan yang baik dan layak bagi masyarakat. Angkutan umum di kota Ende terutama yang berada di persimpangan jalan dengan lampu pengatur lalu lintas, sering melewati garis henti bahkan sampai menenrobos lampu merah. Kejadian ini akan mempengaruhi kendaraan dari arah berlawanan. Hal ini sering terjadi di Simpang Lima kota Ende, Jalan – Kelimutu, Jalan – Eltari, Jalan – Bawah, Jalan – Jendral Gatot Subroto, Dan Jalan – Bandara. Tujuan penelitian tugas akhir ini dilakukan Untuk mengetahui perilaku mobil penumpang umum di persimpangan jalan terutama penggunaan lajur dan pola henti, dan Untuk mengetahui nilai ekivalensi mobil penumpang umum (emp) di simpang Lima Ende. Data yang digunakan yaitu: Data perilaku angkutan umum di simpang lima Ende, data pengukuran arus jenuh di kota Ende dan survei time headway. Hasil Persentase Mobil Penumpang Umum (MPU) Yang Lewat Lengan Simpang Bagian Kiri, penelitian ini diperoleh hasil bahwa nilai emp mobil penumpang umum untuk pendekat lengan simpang jln. Ahmad Yani adalah 54,8%, pendekat lengan simpang jln. Kelimutu 41,00%, pendekat lengan simpang jln. Eltari Atas 47,3% dan pendekat lengan simpang jln. Gatot Subroto 51,00%. Nilai ekivalensi mobil penumpang umum (emp) dari mobil penumpang umum (MPU) lebih besar dari satu, hal ini dapat dilihat dari metode perhitungan diterapkan, yaitu metode metode headway. Metode ekivalensi menghasilkan nilai emp untuk mobil penumpang umum (MPU) arah dari pendekat lengan simpang jln. Ahmad Yani ke simpang lima adalah 0,287, arah dari pendekat lengan simpang jln. Kelimutu ke simpang lima adalah 0,402, arah dari pendekat lengan simpang jln. Eltari Atas ke simpang lima adalah 0,446, arah dari pendekat lengan simpang jln. Gatot Subroto ke simpang lima adalah 0,228 dan arah dari pendekat lengan simpang jln. Eltari Bawah ke simpang lima adalah 1. Kata Kunci : Angkutan Umum, Simpang, Headway, Ekivalensi

Item Type:	Thesis (Skripsi)
Uncontrolled Keywords:	Kata Kunci : Angkutan Umum, Simpang, Headway, Ekivalensi
Subjects:	D Teknik Sipil > Transportasi
Divisions:	Fakultas Teknik > Program Studi Teknik Sipil
Depositing User:	perpus takaan uniflor
Date Deposited:	26 Mar 2025 03:17
Last Modified:	26 Mar 2025 03:17
URI:	http://180.250.177.156/id/eprint/3868

Actions (login required)

View Item