KONTRIBUSI KENDARAAN RODA DUA TERHADAP PENINGKATAN ARUS LALULINTAS PADA JARINGAN SEKUNDER KOTA ENDE PROVINSI NTT

MAU, GREGORIUS DUA (2021) KONTRIBUSI KENDARAAN RODA DUA TERHADAP PENINGKATAN ARUS LALULINTAS PADA JARINGAN SEKUNDER KOTA ENDE PROVINSI NTT. Skripsi thesis, UNIVERSITAS FLORES.

	Text (COVER) 1 cover-abstrak.pdf Download (1MB)
	Text (BAB I) 3 bab i.pdf Restricted to Registered users only Download (171kB) | Request a copy
	Text (BAB II) 4 BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (689kB) | Request a copy
	Text (BAB III) 5 BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (661kB) | Request a copy
	Text (BAB IV) 6 BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB V) 7 BAB V - DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (291kB) | Request a copy
	Text (LAMPIRAN) 8 lampiran.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

ABSTRAK GREGORIUS DUA MAU, Kontribusi Kendaraan Roda Dua Terhadap Peningkatan Arus Lalulintas Pada Jaringan Sekunder Kota Ende Provinsi NTT (dibimbing oleh Mansuetus Gare dan Veronika Miana Radja) Sistem transportasi merupakan faktor yang sangat penting dalam mendukung perkembangan suatu wilayah. Oleh karena itu, sangat dibutuhkan sarana transportasi jalan yang baik pada sistem jaringan primer maupun jaringan sekunder. Ende adalah ibukota kabupaten Ende pengguna jasa dan angkutan darat yang semakin meningkat, hal ini terlihat pada kesedian jaringan jalan sekunder di kota Ende yang mempunyai peran yang sangat penting dalam memperlancar distribusi barang, jasa dan manusia pada peningkatan volume lalu lintas pada jaringan jalan sekunder yang dimaksud, maka perlu ditingkatkan kinerja jaringan jalan dan lalu lintas yang lebih baik. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar tingkat pelayanan pada jaringan sekunder dan berapa besar kontribusi jumlah kendaraan roda dua terhadap peningkatan arus lalu lintas pada jaringan sekunder Kota Ende. Data penelitian diperoleh dari hasil survei dilapangan. Hasil analisis diperoleh volume arus lalu lintas titik I (Jalan Kelimutu) sebesar 1.041,50 smp/jam atau 520,75 smp/jam, titik II (Jalan Nangka) sebesar 1.126,90 smp/jam, titik III (Jalan El Tari) sebesar 1.703,90 smp/jam atau 851,95 smp/jam, titik IV (Jalan Nenas) sebesar 983,33 smp/jam dan titik V (Jalan Melati Bawah) sebesar 1.197,40 smp/jam atau 598,70 smp/jam. Kontribusi kendaraan roda dua titik I sebesar 44,54%, sedangkan kendaraan ringan dan kendaraan berat sebasar 55,46%, kontribusi kendaaraan roda dua titik II sebesar 47,27%, sedangkan kendaraan ringan dan kendaraan berat sebasar 52,73%, kontribusi kendaraan roda dua titik III sebesar 41,12%, sedangkan kendaraan ringan dan kendaraan berat sebasar 57,88%, kontribusi kendaraan roda dua titik IV sebesar 54,76%, sedangkan kendaraan ringan dan kendaraan berat sebasar 45,24%, dan kontribusi kendaraan roda dua titik V sebesar 44,25%, sedangkan kendaraan ringan dan kendaraan berat sebasar 55,75%. Kata kunci : Transportasi, Jaringan Primer, Jaringan Sekunder, Kontribusi Kendaraan, Volume Lalulintas

Item Type:	Thesis (Skripsi)
Uncontrolled Keywords:	Kata kunci : Transportasi, Jaringan Primer, Jaringan Sekunder, Kontribusi Kendaraan, Volume Lalulintas
Subjects:	D Teknik Sipil > Transportasi
Divisions:	Fakultas Teknik > Program Studi Teknik Sipil
Depositing User:	perpus takaan uniflor
Date Deposited:	29 Aug 2021 10:51
Last Modified:	29 Aug 2021 10:51
URI:	http://180.250.177.156/id/eprint/1038

Actions (login required)

View Item