PENGENDALIAN ARUS LALU LINTAS PADA PERTIGAAN ANTARA JALAN GATOT SOEBROTO DAN JALAN ANGGREK DI KOTA ENDE

RANY, HERKULTANUS MARIANUS (2021) PENGENDALIAN ARUS LALU LINTAS PADA PERTIGAAN ANTARA JALAN GATOT SOEBROTO DAN JALAN ANGGREK DI KOTA ENDE. Skripsi thesis, UNIVERSITAS FLORES.

	Text (COVER) 1. COVER + ABSTRAK.pdf Download (2MB)
	Text (BAB I) 3 BAB I.pdf Restricted to Registered users only Download (297kB) | Request a copy
	Text (BAB II) 4 BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (3MB) | Request a copy
	Text (BAB III) 5 BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (494kB) | Request a copy
	Text (BAB IV) 6 BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (3MB) | Request a copy
	Text (BAB V) 7 BAB V & daftar pustaka.pdf Restricted to Registered users only Download (288kB) | Request a copy
	Text (LAMPIRAN) 8. LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (8MB) | Request a copy

Abstract

ABSTRAK Herkultanus Marianus Rany. 2015310848. Pengendalian Arus Lalu Lintas Pada Pertigaan Antara Jalan Gatot Soebroto dan Jalan Anggrek di Kota Ende. Skripsi. 2021. Pembimbing I, Thomas Aquino A. Sidyn, S.T.,M.T Pembimbing II, Mikael Wora, S.T.,M.T Permasalahan lalu lintas seperti kemacetan di kota-kota berkembang di Indonesia pada saat ini sering terjadi. Hal ini juga terjadi di Kota Ende khususnya pada simpang tiga tak bersinyal antara jalan Gatot Soebroto dan Jalan Anggrek terutama pada jam puncak pagi, siang dan sore, yang di sebabkan oleh peningkatan jumlah penduduk, jumlah kendaraan, dan aktivitas pengguna jalan. Untuk menghindari masalah kemacetan ini, maka perlu dilakukan penelitian. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengendalian arus lalu lintas antara lain: Kapasitas (C), Derajat Kejenuhan (DS), Tundaan (D), dan Peluang Antrian (QP). Metode yang digunakan adalah Metode pengamatan (Observasi) yang dilakukan untuk menghitung Volume Lalu Lintas pada periode pagi, siang, dan sore selama 3 hari, yakni pada tanggal 30 November, 03 Desember, 04 Desember 2020. Data yang diperoleh pada penelitian, kemudian dianalisis menggunakan acuan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997 dan menggunakan program Exel 2007 untuk keperluan tabulasi dan pengolahan data. Hasil analisis menghitung pengendalian arus lalu lintas diperoleh nilai kapasitas (C) sebesar = 2.311,60 smp/jam, arus lalu lintas (Q) = 1738,10 smp/jam, Tundaan (D) = 12,08 det/smp sehingga menghasilkan derajat kejenuhan (DS) sebesar = 0,75, nilai ini setara atau sama dari nilai derajat kejenuhan yang disarankan MKJI 1997 yaitu DS = 0,75. Dari nilai ini disimpulkan bahwa simpang tersebut masih layak. Kata Kunci: Kapasitas, Derajat Kejenuhan, Tundaan, Peluang Antrian, Volume Lalu Lintas.

Item Type:	Thesis (Skripsi)
Uncontrolled Keywords:	Kata Kunci: Kapasitas, Derajat Kejenuhan, Tundaan, Peluang Antrian, Volume Lalu Lintas
Subjects:	D Teknik Sipil > Transportasi
Divisions:	Fakultas Teknik > Program Studi Teknik Sipil
Depositing User:	perpus takaan uniflor
Date Deposited:	29 Aug 2021 11:04
Last Modified:	29 Aug 2021 11:04
URI:	http://180.250.177.156/id/eprint/1040

Actions (login required)

View Item