PERENCANAAN TEBAL LAPISAN PERKERASAN PADA JALAN BANTENG DENGAN METODE ANALISA KOMPONEN SNI 1732-1989-F

TIAN KABA, YERIKHO BERNARDO (2021) PERENCANAAN TEBAL LAPISAN PERKERASAN PADA JALAN BANTENG DENGAN METODE ANALISA KOMPONEN SNI 1732-1989-F. Skripsi thesis, UNIVERSITAS FLORES.

	Text (COVER) 1 COVER + ABSTRAK.pdf Download (2MB)
	Text (BAB I) 3 BAB I.pdf Restricted to Registered users only Download (305kB) | Request a copy
	Text (BAB II) 4 BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (855kB) | Request a copy
	Text (BAB III) 5 BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (406kB) | Request a copy
	Text (BAB IV) 6 BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB V) 7 BAB V - DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (207kB) | Request a copy
	Text (LAMPIRAN) 8 LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

ABSTRAK Yerikho Bernardo Tian Kaba, 2021, Studi Perencanaan Tebal Lapisan Perkerasan Pada Jalan Banteng Dengan Metode Analisa Komponen SNI 1732-1989-F, Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Flores. Dosen Pembimbing :Ir. Mansuetus Gare, M.T dan Yohanes Meo, ST.,MT Ruas Jalan Banteng merupakan jalan kabupaten yang atau jalan kolektor dalam sistem jalan sekunder yang berfungsi sebagai pelayanan distribusi barang dan jasa di kota Ende. Di ruas jalan ini sering dilewati beberapa kendaraan besar dan berat yang mengakibatkan kerusakan pada bagianbagian jalan, selain itu cuaca yang sering berubah-ubah di kota Ende khususnya pada sekitar ruas jalan Banteng yang mengakibatkan juga sering terjadi kerusakan pada ruas jalan tersebut. Dampak dari rusaknya kondisi eksisting di ruas jalan Banteng itu adalah : terhambatnya aktifitas perekonomian di kota Ende. Tujuan dari studi ini adalah untuk merencanakan Tebal Lapisan Perkerasan di ruas jalan tersebut. Untuk menunjang tugas akhir ini diperlukan beberapa data seperti : data volume lalu lintas, data curah hujan, dan data CBR. Dari hasil data yang diperoleh kemudian diolah dan di analisa pada perhitungan perkerasan lentur dengan standar Bina Marga analisa perkerasan lentur ini menggunakan petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Jalan Raya Dengan Metode Analisa Komponen SNI 1732-1989-F dengan menggunakan umur rencana 10 tahun, 15 tahun, dan 20 tahun. Dari hasil perhitungan diperoleh masing-masing tebal lapisan perkerasan dengan nilai beragam yaitu untuk 10 tahun diperoleh : D1= 7,5 cm, D2= 20 cm, D3= 30 cm, untuk 15 tahun diperoleh : D1=7,5 cm, D2=20 cm, D3= 35 cm, dan untuk 20 tahun diperoleh : D1=7,5 cm, D2=20 cm dan D3=25 cm. Diharapkan pada perencanaan ini bisa mendapatkan hasil analisa yang baik sehingga dapat mengatasi kerusakan pada ruas jalan dan juga membantu perekonomian pada Kabupaten Ende. Kata Kunci : Perkerasan Jalan, Metode Analisa Komponen 1732-1989-F

Item Type:	Thesis (Skripsi)
Uncontrolled Keywords:	Kata Kunci : Perkerasan Jalan, Metode Analisa Komponen 1732-1989-F
Subjects:	D Teknik Sipil > Transportasi
Divisions:	Fakultas Teknik > Program Studi Teknik Sipil
Depositing User:	perpus takaan uniflor
Date Deposited:	29 Aug 2021 13:06
Last Modified:	29 Aug 2021 13:06
URI:	http://180.250.177.156/id/eprint/1057

Actions (login required)

View Item