SKRIPSI ANALISA KINERJA LALU LINTAS AKIBAT BESARNYA HAMBATAN SAMPING TERHADAP KECEPATAN PADA RUAS JALAN GATOT SUBROTO ENDE

MARIA ANTONILDA, DE ORNAY (2024) SKRIPSI ANALISA KINERJA LALU LINTAS AKIBAT BESARNYA HAMBATAN SAMPING TERHADAP KECEPATAN PADA RUAS JALAN GATOT SUBROTO ENDE. Skripsi thesis, UNIVERSITAS FLORES.

	Text (COVER) 01 Cover-Abstrak.pdf Download (1MB)
	Text (BAB I) 02 BAB I.pdf Restricted to Registered users only Download (150kB) | Request a copy
	Text (BAB II) 03 BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (557kB) | Request a copy
	Text (BAB III) 04 BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (594kB) | Request a copy
	Text (BAB IV) 05 BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (715kB) | Request a copy
	Text (BAB V) 06 BAB V-Daftar Pustaka.pdf Restricted to Registered users only Download (204kB) | Request a copy
	Text (LAMPIRAN) 07 Lampiran.pdf Restricted to Registered users only Download (4MB) | Request a copy

Abstract

ABSTRAK Maria Antonilda De Ornay, 2019310956. Analisis Kinerja Lalu Lintas Akibat Besarnya Hambatan Samping Terhadap Kecepatan Pada Ruas Jalan Gatot Subroto Ende. Skripsi (Pembimbing I Ir. Thomas Aquino A.S, S.T.,M.T Dan Pembimbing II Ir. Marselinus Y. Nisanson, S.T.,M.T.,IPM). Jalan sebagai sarana transportasi menjadi media dimana pergerakan (manusia, barang dan kendaraan) dapat terjadi. Sedangkan transportasi berperan penting sebagai prasarana jalan seperti kendaraan bagi pengguna jalan itu sendiri. Jalan Gatot Subroto merupakan salah satu ruas jalan di Kota Ende dengan tingkat kepadatan yang cukup tinggi hingga mencapai 39,69 smp/jam (Nayo, 2022). Aktivitas tata guna lahan disekitarnya digunakan sebagai area komersial, sekolah, tempat ibadah, perkantoran dan pusat perbelanjaan. Kondisi tersebut mengakibatkan banyak kendaraan yang berhenti dan parkir di sebagian badan jalan sehingga mempengaruhi kendaraan lain yang sedang melaju (men gurangi kecepatannya). Selain itu, banyaknya kendaraan yang keluar masuk dari dan menuju pusat perbelanjaan Sinar Mas, Kampus Stipar, SD Ende 7, BNI Ende dan SPBU. Dengan demikian volume serta kepadatan lalu lintas meningkat dan beresiko terhadap kemacetan. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan tingkat pelayanan pada ruas jalan Gatot Subroto dan menentukan model persamaan hubungan antara kecepatan dan hambatan samping serta menganalisa besar hambatan samping yang terjadi terhadap kecepatan kendaraan di ruas jalan tersebut. Pengambilan data dilapangan dilakukan selama 3 hari yang di mulai dari pukul 07.00 – 16.00 WITA dengan interval waktu 15 menit. Data – data yang diteliti berupa data volume lalu lintas, data kecepatan, dan data hambatan samping. Data ini kemudian di analisa dengan menggunakan metode regresi linear berganda. Dari hasil penelitian dan analisis data pada ruas jalan Gatot Subroto diperoleh nilai tingkat pelayanan jalan kelas C pada batas lingkup antara 0,45 – 0,74 dengan karakteristik lalu lintas arus stabil, tetapi kecepatan dan gerak kendaraan dikendalikan. Model persamaan hubungan antara kecepatan dan hambatan samping adalah Y = 34,633 – 0,201X1 – 0,119X2 – 0,098X3 – 0,093X4. Faktor utama yang mempengaruhi kecepatan adalah pejalan kaki sebesar 20% oleh karena itu diharapkan kepada instansi untuk menertipkan para pejalan kaki dan juga menyediakan lahan parkir.

Item Type:	Thesis (Skripsi)
Uncontrolled Keywords:	Kata Kunci : Kinerja Lalu Lintas, Hambatan Samping, Pejalan Kaki, Kecepatan
Subjects:	D Teknik Sipil > Transportasi
Divisions:	Fakultas Teknik > Program Studi Teknik Sipil
Depositing User:	perpus takaan uniflor
Date Deposited:	04 Sep 2024 01:41
Last Modified:	04 Sep 2024 01:41
URI:	http://180.250.177.156/id/eprint/3373

Actions (login required)

View Item