MARIA VICTORIANTI, PUTRI (2025) SKRIPSI ANALISIS PENERAPAN MANAJEMEN WAKTU PADA PROYEK PENINGKATAN JALAN NDONA - AEKIPA DENGAN MENGGUNAKAN NETWORK PLANNING CRITICAL PATH METHODE (CPM). Skripsi thesis, UNIVERSITAS FLORES.
![]() |
Text (COVER)
1. Cover.pdf Download (1MB) |
![]() |
Text (BAB I)
2. BAB I.pdf Restricted to Registered users only Download (461kB) | Request a copy |
![]() |
Text (BAB II)
3. BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (790kB) | Request a copy |
![]() |
Text (BAB III)
4. BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (512kB) | Request a copy |
![]() |
Text (BAB IV)
5. BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (973kB) | Request a copy |
![]() |
Text (BAB V)
6. BAB V & DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (915kB) | Request a copy |
![]() |
Text (LAMPIRAN)
7. LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (36MB) | Request a copy |
Abstract
ABSTRAK MARIA VICTORIANTI PUTRI. Analisis Penerapan Manajemen Waktu Pada Proyek Peningkatan Jalan Ndona – Aekipa dengan Menggunakan Network Planning Critical Path Methode (CPM) (Dibimbing oleh Yohanes Meo dan Veronika Miana Radja) Manajemen waktu merupakan salah satu proses merencanakan, mengontrol dengan tujuan untuk memastikan waktu penyelesaian proyek. Pelaksanaan proyek Peningkatan Jalan Ndona – Aekipa mengalami keterlambatan 37 hari, dakibatkan oleh kurangnya stok material agregat A di lokasi, dan juga pada minggu ke 24 tidak ada kegiatan efektif, bertujuan untuk menganalisis penerapan manajemen waktu dengan metode Network Planning Critical Path Methode (CPM), Data yang digunakan yaitu data waktu rencana dan laporan mingguan . Hasil analisis menunjukan waktu perencanaan dan realisasi 157 hari, berdasarkan waktu kontrak 162 hari, waktu pelaksanaan di lapangan yaitu 199 hari. Jaringan kritis pada waktu perencanaan yaitu kegiatan Mobilisasi (A1,A2), Persiapan Dokumen( B2), Sosialisasi K3 , Rambu dan perlengkapan (C3, C8), Galian Selokan Drainase dan saluran air D12-14, Pasangan batu O6-O20, Timbunan Pilihan (I20-I23), Persiapan Badan Jalan (J4-J16), Perkerasan Aspal (L22), Marka Jalan dan Patok Pengarah (P22-P24). Waktu pelaksanaan proyek mempunyai jaringan kritis sebagian saja yaitu kegiatan Kegiatan Mobilisasi (A1, 3 ), Persiapan dokumen ( B2-5), Kegiatan Sosialisasi dan promosi pelatihan (C6,8-11 ), Pekerjaan Tanah Dan Geosintetik (D4-23 ), Perkerasan Aspal ( E12,13,1523,25 ), Beton FC20 Mpa, Baja tulangan polos, Beton F 15 Mpa ( F27-29), Pasangan Batu ( G 29 ) Kegiatan H, Marka Jalan ( K27-29 ) Kesimpulan yang diperoleh dari hasil analisis bahwa penerapan manajemen waktu oleh PT. Kelimutu Permata Nusantara kurang efektif, dan disarankan untuk menganalisis waktu menggunakan network planning critical path methode (CPM) sehingga dapat mengetahui kegiatan yang mengalami jalur kritis, dan waktu pelaksanaan lebih cepat dari waktu kontrak. Kata kunci : Manajemen waktu, Aktivitas, Jalur kritis
Item Type: | Thesis (Skripsi) |
---|---|
Uncontrolled Keywords: | Kata kunci : Manajemen waktu, Aktivitas, Jalur kritis |
Subjects: | D Teknik Sipil > Transportasi |
Divisions: | Fakultas Teknik > Program Studi Teknik Sipil |
Depositing User: | perpus takaan uniflor |
Date Deposited: | 29 Apr 2025 04:42 |
Last Modified: | 29 Apr 2025 04:42 |
URI: | http://180.250.177.156/id/eprint/3886 |
Actions (login required)
![]() |
View Item |