EVALUASI GEOMETRIK PADA RUAS JALAN AEMALI – DANGA KABUPATEN NAGEKEO

BHELA, OKTAFIANUS (2021) EVALUASI GEOMETRIK PADA RUAS JALAN AEMALI – DANGA KABUPATEN NAGEKEO. Skripsi thesis, UNIVERSITAS FLORES.

	Text (COVER) 1 cover-abstrak.pdf Download (2MB)
	Text (BAB I) 3 BAB I.pdf Restricted to Registered users only Download (240kB) | Request a copy
	Text (BAB II) 4 BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB III) 5 BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (611kB) | Request a copy
	Text (BAB IV) 6 BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB V) 7 BAB V - DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (180kB) | Request a copy
	Text (LAMIRAN) 8 LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

ABSTRAK Ruas jalan Aemali-Danga merupakan salah satu fungsi jalan Kolektor Primer yang menghubungkan pusat kegiatan Kecamatan Boawae Dan Kecamatan Aesesa, Dengan kecepatan rata-rata 50-60 km/jam. Ruas jalan Aemali-Danga terdapat beberapa titik yang cukup sulit dilalui kendaraan dimana terdapat penurunan yang tajam sehingga pengemudi sulit mengendalikan kendaraan pada sistem pengereman, tikungan yang tajam sehingga mengakibatkan kendaraan saat berpapasan pada tikungan, salah satu kendaraan harus berhenti memberi ruang bagi kendaraan lainya. Tujuan melakukan penelitian ini adalah “Untuk mengetahui kondisi exsisting dan desain geometrik pada ruas jalan Aemali-Danga sesuai dengan tata cara perencanaan geometrik jalan antara kota”. Data yang di perlukan pada lokasi yakni data pengukuran sudut jarak dan beda tingigi. Metode untuk menganalisis kondisi geometrik menggunahkan peraturan Tata Cara Perencanaan Geometri Jalan Antara Kota (TPGJAK 1997). Hasil penelitiaan dinggunahkan kecepatan Rencana (Vr) sebesar 50 KM/Jam, Diperoleh jari-jari lengkungan R sebesar 80 meter, sudut dan jenis tikungan yaitu; tikungan 1 pada Sta 00+285,28 yaitu tikungan S-C-S dengan besar sudut 58,71°, tikungan 2 pada Sta 00+416,38 yaitu tukungan S-C-S dengan besar sudut 73,23°, tikungan 3 pada Sta 00+513,55 yaitu tukungan S-C-S dengan besar sudut 59,26°, tikungan 4 pada Sta 00+772,12 yaitu tikungan S-S dengan besar sudut 37,86°. Pelebaran pada setiap tikungan 2,8 meter, jarak pandang henti (Jh) pada tikungan 1 (Sta 00+285,28), tikungan 2 (Sta 00+416,38), tikungan 3 (Sta 00+513,55) yaitu 5,65 m, dan tikungan 4 (Sta 00+772,12) yaitu 7 m. Berdasarkan jarak pandang menyiap (Jd) pada tikungan 1 (Sta 00+285,28) yaitu 103 m, tikungan 2 (Sta 00+416,38) yaitu 106 m, tikungan 3 (Sta 00+513,55) yaitu 115 m, tikungan 4 (Sta 00+772,12) yaitu 150 m. Berdasarkan hasil analisis pada alinemen vertikal perlu dilakukan penurunan elevasi pada Sta 00+541,46 sebesar Ev yaitu 5 m, dengan perubahan perbedaan kelandaian (A) sebesar 4,1% yaitu dari 9,8% menjadi 5,7%. Kata Kunci: Geometrik Jalan, Alinemen Horizontal, Alinemen Vertikal.

Item Type:	Thesis (Skripsi)
Uncontrolled Keywords:	Kata Kunci: Geometrik Jalan, Alinemen Horizontal, Alinemen Vertikal.
Subjects:	D Teknik Sipil > Transportasi
Divisions:	Fakultas Teknik > Program Studi Teknik Sipil
Depositing User:	perpus takaan uniflor
Date Deposited:	29 Aug 2021 11:39
Last Modified:	29 Aug 2021 11:39
URI:	http://180.250.177.156/id/eprint/1046

Actions (login required)

View Item