ANALISIS TEORI ANTRIAN SEPEDA MOTOR PADA STASIUN PENGISIAN BAHAN BAKAR UMUM (SPBU) 54.864.03 KECAMATAN BOAWAE KABUPATEN NAGEKEO

NOBERTINA, WULA (2022) ANALISIS TEORI ANTRIAN SEPEDA MOTOR PADA STASIUN PENGISIAN BAHAN BAKAR UMUM (SPBU) 54.864.03 KECAMATAN BOAWAE KABUPATEN NAGEKEO. Skripsi thesis, UNIVERSITAS FLORES.

	Text (COVER) 1. KOVER DLL.pdf Download (761kB)
	Text (BAB I) 2. BAB I.pdf Restricted to Registered users only Download (21kB) | Request a copy
	Text (BAB II) 3. BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (62kB) | Request a copy
	Text (BAB III) 4. BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (33kB) | Request a copy
	Text (BAB IV) 5.BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (116kB) | Request a copy
	Text (BAB V) 6. BAB V DAN DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (22kB) | Request a copy
	Text (LAMPIRAN) 7. LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy

Abstract

ABSTRAK NOBERTINA WULA.Fakultas Ekonomi, Analisis Teori Antrian Sepeda Motor Pada Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (Spbu) 54.864.03 Kecamatan Boawae Kabupaten Nagekeo.Pembimbing I, Lambertus Langga, SE.,M.Sc. Pembimbing II, Yulius Laga, SE., M. Ec., Dev. Tujuan peneltian ini adalah untuk mengetahui kinerja pelayanan pengisian bahan bakar umum di jalur sepeda motor SPBU 54.864.03 dan jumlah fasilitas pengisisan ulang bahan bakar umum jalur sepeda motor yang optimal di SPBU54.864.03. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif, dan sumber data yang di gunakan adalah data primer yaitu observasi, wawancara, dokumentasi. Metode analisis yang digunakan adalah analisis teori antrian sesuai dengan model antrian yang diterapkan pada SPBU 54.864.03yaitu model antrian jalur berganda antrianya terdapat lebih dari satu jalur fasilitas dan hanya ada satu tahapan pelayanan yang harus dilalui oleh pelanggan untuk menyelesaikan pelayanan. Hasil penelitian dengan menggunakan analisis teori antrian yaitu dengan perhitungan model antrian jalur berganda menujukan bahwa tingkat rata-rata kedatangan pelanggan sepeda motor pada SPBU 54.864.03terpanjang pada pukul 18.00-19.00 dengan jumlah kedatangan 0,74 sepeda motor dan kedatangan pelanggan sepeda motor terpendek pada pukul 12.00-13.00 dengan jumlah kedatangan 0,43 sepeda motor dengan tingkat rata-rata pelayanan pada SPBU 54.864.03yaitu sebanyak 120 sepeda motor/jam. Jumlah jalur fasilitas yang optimal pada SPBU 54.864.03yaitu pada pukul 18.00-19.00.

Item Type:	Thesis (Skripsi)
Uncontrolled Keywords:	Kata Kunci :Teori Antrian, Kinerja Pelayanan, SPBU
Subjects:	A Manajemen > Manajemen Operasional
Divisions:	Fakultas Ekonomi > Program Studi Manajemen
Depositing User:	perpus takaan uniflor
Date Deposited:	03 Oct 2022 04:32
Last Modified:	03 Oct 2022 04:32
URI:	http://180.250.177.156/id/eprint/1929

Actions (login required)

View Item